제품 상세 정보:
결제 및 배송 조건:
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| 항목 이름: | 회전 장치 견인 트럭 | 적재 능력: | 25T, 2*25T, 40tons, 50 톤 |
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| 선택권을 위한 다른 적재 능력: | 5t, 8t, 10t, 12t, 15t, 20t, 25t, 30t | 구동 장치형: | 8x4의 왼손 드라이브/오른손 드라이브 |
| 유효한 다른 구동 장치형: | 4x2의 6개의 바퀴, 6x4의 10의 바퀴, 8x4의 12의 바퀴 | 포좌 상표: | sinotruk howo |
| 다른 사람은 유효하에 상표를 붙입니다: | Dongfeng, HOWO, SHACMAN, JAC, JMC, FAW, FORLAND 등 | 유형: | 무거운 의무 |
| 다른 유형: | , 평상형 트레일러 구조차 | ||
| 하이 라이트: | flatbed tow truck,rotator tow truck |
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HOWO 8x4 371hp 40T 구조차 트럭 12는 40tons 도로 난파 트럭, 50T 구조차 견인 트럭 12 바퀴 50tons 도로 난파 견인 트럭, 도로 회복 트럭을 선회합니다
상표: SINOTRUK HOWO
선택권을 위한 다른 마력: 266hp, 290hp, 336hp, 371hp
다른 사람은 유효하에 상표를 붙입니다: Dongfeng, HOWO, FORLAND, SHACMAN, FAW 등.
적재 능력: 25 톤
선택을 위한 다른 적재 능력: 5t, 8t, 10t, 12t, 15t, 20t, 25t, 30t
구동 장치형: 8x* 왼손 드라이브/오른손 드라이브
다른 유형: 4x2, 6x4, 8x4의 가벼운 의무
구조차 트럭은 또한 견인 트럭, wrcker 평상형 트레일러로 20 톤, 불립니다, 또는 견인 장비 트럭은 도시 도로, 교외에 차량 주제의 안전 회수를 위해, mainlyused
방법, 고속도로, 공항 및 교량 도로. 중간과 작은 크기 화물, 차를 위해 적당합니다
이 종류의 기술적인 모수 안에 허용되는 다른 특별한 차량. 그것은 포좌의 만들어져, 장비를 게양하고, 장비, 유압 장치, 전기 통제 시스템, 트럭 몸 및 연장통을 들고 견인하. 도로 구조차는 주로 고속도로와 도시 도로 장애 취급에서 사용된 다른 특수 함수로, 게양하고, 들고, 견인하고 일 수 있습니다.
SINOTRUK HOWO 8x4 371hp 40T 구조차 트럭 모수:
| 포좌 | |||||
| 오두막 | 표준 오두막, 에어 컨디셔너가, 2~3명의 사람을 허용된 상태에서 | ||||
| 짐 없음 (kg) | 제한 무게 | 13070 | |||
| 정면 차축 | 7000*2 | ||||
| 뒤 축 | 18000*2 | ||||
| 완전 부하 | 최대. 전반적인 무게 | 31000 | |||
| 전반적인 차원 (mm) | 길이 | 11430 | |||
| 폭 | 2500 | ||||
| 고도 | 3270 | ||||
| 바퀴 기초 (mm) | 1800+4600+1350 | ||||
| 궤도 (mm) | 2022/1830 | ||||
| F/R 중단 (mm) | 1500/2200 | ||||
| A/D 각 (°) | 16/18 | ||||
| 모형을 몰기 | 8*4 | ||||
| 타이어 | 12R22.5 | ||||
| 최대. 속도 (km/h) | 102 | ||||
| 최대. 급료 능력 (%) | 30 | ||||
| min. Turning Diameter (m) | 22.6 | ||||
| 사소 여유 공간 (mm) | 310 | ||||
| 엔진 | 모형 | WD615.47 | |||
| 마력 (HP) | 371 | ||||
| 진지변환 (mL) | 9726 | ||||
| 전송 | 10의 forwards&2 반전 | ||||
| 구조차 장비 | |||||
| 최대. 견인 무게 (kg) | 43000 | ||||
| 드는 체계 | 최대. 드는 무게 (kg) | 25000 | |||
| 최대. 모든 연장 (kg)의 밑에 드는 무게 | 8300 | ||||
| Corbeling 팔 (mm)의 유효 길이 | 3650 | ||||
| 늘이 끌어 넣으십시오의 Corbeling 팔 (mm) | 1750년 | ||||
| Corbeling 팔 (°)의 사면 각 | 7 | ||||
| 짐 없음 (°)의 밑에 접히는 각 | -7~92 | ||||
| 짐 (°)의 밑에 접히는 각 | -7~16 | ||||
| 최대. 지상 거리 (mm) | 900 | ||||
| 상륙 힘 (KN) | 80*2 | ||||
| 유압 호스 | Tianhe의 광동성 | ||||
| 유압 합동 | 독일 기술과 수출된 바다표범 어업 반지 | ||||
| 유압 자물쇠 | 장인 Mingcheng 유압과 기계적인 Co., 주식 회사. | ||||
| 회전대 합동 | 양저우 Zhongmei 압력은 Co., 주식 회사를 분해합니다. | ||||
| 칸막이 접시 | 독일 3P2A 1000T 펀칭기에 의해 원스텝에게 만들기 | ||||
| 체계 게양 | 최대. 게양 무게 (kg) | 30000 |
| 최대. 각을 게양할 때 모든 연장의 밑에 무게를 게양하는 것은입니다 30° (kg) | 7800 | |
| 최대. 각을 게양할 때 무게 underno 연장을 게양하는 것은입니다 30° (kg) | 18000 | |
| 기름 실린더 (mm)의 연장 거리 | 6000 | |
| 기중기 팔 (mm)의 길이 | 5880 | |
| 단면도 아니. 기중기 팔의 | 3 | |
| 최대. 게양 고도 (mm) | 12300 | |
| 최대. 가동 직경 (mm) | 10710 | |
| 최대. 게양 각 (°) | 0~60 | |
| 교체 각 (°) | 360 | |
| 윈치 | 아니다. | 2 |
| 커브 견인/당 (KN) | 150 | |
| 강철 밧줄 (mm)의 DN | Φ20 | |
| 강철 밧줄 (m)의 길이 | 40*2 | |
| 사소 회선 속도 (m/min) | 5 | |
| 정면 아우트리거 유형 | “H” 유형 | |
| 후방 아우트리거 유형 | “L” 유형 | |
| 정면 아우트리거 경간 (mm) | 6600 | |
| 후방 아우트리거 경간 (mm) | 4080 | |
| 정면과 rearOutriggers 사이 경간 | 5550 | |
| Jump-start 케이블 | 12~24 볼트 | |
| 전기 시스템 | 후방 작동되는 램프 (정지, 도는 꼬리) | 3 |
| 회귀 기만항법보조 | 1 | |
| 번호판을 위한 램프 | 1 세트 | |
| 압축 공기를 넣은 호스 | 1 세트 | |
SINOTRUK HOWO 8x4 371hp 50T 구조차 견인 트럭은 이미지를 선발했습니다:
담당자: eric
