제품 상세 정보:
결제 및 배송 조건:
|
| 차축 상표: | BPW, FUWA, L1, HJ 등 | 현탁액: | 기계적인 중단 (겹판 스프링), 또는 에어백. |
|---|---|---|---|
| 탱크 물자: | 탄소 강철, 스테인리스, 또는 알루미늄 합금. | 탱크 양: | 20M3, 30M3, 40M3, 42M3, 45M3, 50M3, 55M3 |
| 착륙 장치: | JOST 상표 28Ton | 타이어: | 11R22.5의 1개의 여분을 가진 12R22.5 관이 없는 타이어 |
| 응용 프로그램: | 연료, 기름, 디젤, 휘발유, 가솔린 수송/납품 | 격실: | 2 / 필요조건으로 3/4/5/6 |
| 차축의 아니: | 2개의 차축, 3개의 차축, 4개의 차축 | 중요한 부속: | 적재/내리는 벨브, 맨홀은, 벨브 등을 기인합니다 |
| 하이 라이트: | flatbed semi trailer,low bed semi trailer |
||
2 판매, 공장 판매 42cbm 연료/반 석유 탱크 트레일러 42000L 알루미늄 합금 연료/석유 탱크 트레일러를 위한 차축 3 차축 또는 4 차축 42000L 기름 수송 탱크 트레일러 42000L-60000L 연료 탱크 트레일러
가스 탱크 트레일러, 가솔린 트레일러, 반 연료 탱크 트레일러
유조선 트럭, 연료 유조 트럭, 석유 유조 트럭, 기름 수송을 위해 주로 사용되는.
어떤 유조선 트럭은 급유 장치와 더불어 또한 급유 유조 트럭, 일 수 있었습니다.
유럽 기준에 따라 또한 석유 탱크 트레일러가 우리의 회사에 의하여, manufactuere 기준 일 수 있었습니다 생성합니다.
API 장치.
지금 우리의 회사 생성 유조선 트럭 모양 3000~ 35000 리터
40000~70000 리터에서 석유 탱크 트레일러.
| 주요 차원 | ||||||
| 전장 | 12900mm | |||||
| 전반적인 폭 | 2500mm | |||||
| 전반적인 고도 | 3780mm | |||||
| 공허 중량 | 10600KGS | |||||
| 적재 능력 | 50m3 | |||||
| 참고만을 위한 사진은 정확한 필요조건에 따라, 완성품 할 수 있습니다 | ||||||
| 탱크 몸 | ||||||
| 모양 | 단청 구획 실린더 | |||||
| 총 양 (m3) | 50 CBM | |||||
| 유조선 몸 물자 | 6mm 탄소 강철 | |||||
| 종판 | 6mm 탄소 강철 | |||||
| 드는 사다리 | 최고 보도와 후부 강철 물자를 포함하여 | |||||
| 맨홀 뚜껑 | 2개의 맨홀 뚜껑, ∮500mm 2는 2개의 브리더 벨브로 놓습니다 | |||||
| 밑바닥 벨브 | API 압축 공기를 넣은 밑바닥 벨브의 1 세트 | |||||
| 최고 안전 가로장 | 1 세트 | |||||
| 배출 밸브 | 2개 세트 ∮100mm 배출 밸브 | |||||
| No.of 격실 | 2 | |||||
| 배출관 | 4" 고무 호스, 2 PC, 긴 6m | |||||
| 포좌 | ||||||
| 주요 광속 | 분리되는 수송을 위한 유조선 몸에서 이동할 수 있는 유조선 몸과 놀이쇠와 견과에 의해 연결되는 특별한 디자인 I 광속; | |||||
| 차축 | 3개의 차축 | |||||
| FUWA 13 톤 | ||||||
| 착륙 장치 | , 수동 운영 2단 변속, JOST 상표 착륙 장치 | |||||
| 임금 Pin | 임금 핀놀이쇠에서 JOST 상표 2" | |||||
| 중단 | 독일 디자인 기계적인 중단 | |||||
| 압축 공기를 넣은 제동 장치 | 6 릴레이 벨브 다시 WABCO; T30/30+T30 봄 브레이크 약실; 45L 공기 탱크. | |||||
| 바퀴 변죽 | 9.00-22.5는 변죽, 1개의 여분을 포함하여 13 조각을 선회합니다 | |||||
| 타이어 | 1개의 여가, 13 조각을 가진 12R22.5 관이 없는 타이어 | |||||
| 그리기 | 녹, 방식제 전성기의 1개의 외투, 마지막 페인트의 2개의 외투를 청소하기 위하여 포좌 모래 폭파를 완료하십시오 | |||||
| 부속품 | 1개의 표준 연장통 | |||||
연료 탱크 트레일러의 그림.
담당자: eric
